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液压差速器是一种变容径向活塞马达。通过凸轮盘传递泵站进油施加在活塞球上的压力。同时切向分离引起转子旋转。通过分配器供给压力施加给活塞,引起活塞运动。再通过回路将液压油输回到液压泵站,油缸替换地将进油体系的高压作用于差速器,从而驱动差速器活塞运动,进而产生差速器工作。进油的高压通过做功后泄压,再输回泵站。
使螺旋与转鼓产生一个稳定的差转速,将脱水后的固相沉渣从圆锥转鼓的小端出渣口推出,而比轻的澄清液从圆柱端的溢流口流出。
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